Ingeniería y fabricación de piezas industriales de alta precisión
En Globdeve combinamos tecnología de fabricación avanzada, escaneo 3D y soluciones de ingeniería para desarrollar piezas industriales con máxima precisión, optimizando tiempos, costos y rendimiento para nuestros clientes.
En Globdeve diseñamos y fabricamos soluciones a medida combinando chapa metálica, mecanizado y estructuras tubulares.
Unimos ingeniería y experiencia en taller para transformar tus necesidades en productos listos para trabajar.
Con el estudio de fuerzas por ordenador (simulación/FEA) comprobamos cómo se comporta una pieza antes de fabricarla. Aplicamos las cargas reales de trabajo y analizamos tensiones, deformaciones y puntos críticos, para detectar debilidades y optimizar el diseño (espesores, refuerzos, materiales). Así reducimos pruebas físicas, evitamos roturas y aseguramos que el componente cumple con el margen de seguridad requerido.
El diseño generativo es una forma de diseñar donde, en lugar de dibujar una única solución, le decimos al ordenador qué debe cumplir la pieza: cargas, apoyos, espacios que no se pueden tocar, material y proceso de fabricación. Con esas reglas, el software propone varias geometrías posibles y nosotros elegimos y refinamos la mejor, buscando menos peso, más rigidez y mejor reparto de tensiones. Es ideal para soportes y componentes estructurales, sobre todo cuando quieres optimizar al máximo y fabricar después por mecanizado o impresión 3D (incluida metal).
En Globdeve realizamos escaneado 3D para convertir piezas reales en un modelo digital con máxima fidelidad. Es especialmente útil cuando no hay planos, cuando la geometría es compleja o cuando necesitas comprobar medidas con rapidez. A partir del escaneo podemos sacar CAD para ingeniería inversa, verificar tolerancias, comparar contra un modelo existente y preparar la información para fabricar, ajustar o rediseñar. En resumen: te ayudamos a pasar de “lo tengo en la mano” a “lo tengo en CAD” de forma rápida, precisa y con un resultado listo para trabajar.
Corte rápido y preciso para chapa, con acabados limpios y repetibilidad.
Mecanizado de alta precisión para obtener tolerancias ajustadas y superficies de calidad. Fabricamos componentes en distintos materiales.
Uniones estructurales fiables para conjuntos de tubo y chapa, cuidando alineación y resistencia.
Fabricación aditiva para piezas funcionales sin utillajes, reduciendo plazos. Perfecta para formas complejas, iteraciones rápidas y soluciones personalizadas.
Acabado resistente y uniforme que mejora la protección frente a corrosión. Aporta una estética profesional con múltiples opciones de color y textura
También hacemos proyectos especiales totalmente a medida, de los que empiezan en una idea y terminan en una solución real y funcional. Nos encargamos de todo el camino: definición de necesidades, diseño CAD, fabricación de piezas, montaje, ajustes y verificación, coordinando chapa, mecanizado y estructura para que todo encaje a la primera. Un ejemplo es la adaptación e integración de un motor de coche en una avioneta, donde desarrollamos los soportes y componentes necesarios y acompañamos el proyecto hasta dejarlo listo, documentado y preparado para trabajar.
Ofrecemos un servicio integral de homologación de vehículos y legalización de reformas, combinando rigor técnico, experiencia y atención personalizada en cada proyecto. Desarrollamos toda la documentación necesaria y acompañamos al cliente durante todo el proceso para garantizar que cada modificación cumpla con la normativa vigente, con la máxima fiabilidad, agilidad y seguridad.
Con el control dimensional por escaneado 3D comparamos la pieza real con su CAD (o con la geometría nominal) y vemos al instante dónde está dentro o fuera de tolerancia. Generamos mapas de desviación por colores y un informe claro para validar fabricación, ajustar procesos y detectar errores antes de que den problemas.
La ingeniería inversa empieza cuando el objetivo no es solo tener la forma de la pieza, sino entender cómo está pensada: qué medidas mandan, qué tolerancias necesita, qué superficies son críticas, qué radios y encajes importan y cuáles no. A partir de la pieza (y del escaneo si hace falta) generamos un CAD limpio y parametrizado, preparado para fabricar, modificar o rediseñar: por ejemplo ajustar un alojamiento, reforzar una zona, corregir un desgaste, cambiar un material o adaptar la pieza a un conjunto nuevo. Es el paso que convierte una “copia” en un diseño de ingeniería, con criterio y listo para producción.
En este caso de éxito de ingeniería inversa nos encontramos con varias piezas descatalogadas de un coche clásico, algunas incluso rotas o incompletas, sin posibilidad de recambio. A partir de las piezas originales, digitalizamos la geometría, reconstruimos un CAD limpio y definimos las zonas críticas para asegurar el encaje y la resistencia. Para la fabricación final utilizamos impresión 3D en metal, lo que nos permitió reproducir componentes complejos y devolver el vehículo a servicio con piezas nuevas, fiables y ya documentadas para futuras unidades.
